Популарни Мислења

Избор На Уредникот - 2019

Патување низ системот Саима

Слушањето на тишината, дишењето на елката и миризбата на боровите, гледајќи го одразот на облаците што лебдат во мирна вода и учествувајќи во традиционалната финска забава - сето тоа ќе ви даде кратко, но многу богато патување по должината на каналот Сајменски.
Патување низ системот Саима

Половина илјада години историја

Возраста на каналот Саима, кој го поврзува заливот Виборг со езерото Саима, е нешто повеќе од 150 години. Но, обидите да се создаде започна речиси пред речиси илјада години. За прв пат Ерик Турескон Бељке, командант на тврдините на Виборг и Оланвилна, размислувал за ова уште во 1499 година. Факт е дека системот Saimaa езерото е поврзан со Ладожското Езеро и Финскиот Залив само со груби и тесни брзаци. Тие беа одлични за риболов, но, за жал, тие не беа погодни за превоз на стоки. За да ги донесат жителите на Suomi сол, натпревари и производи од Шведска, потребно е да се движат 50 милји за да се влечат бродовите долж земјата. Ова не само што ја попречи трговската порака, туку и значително ги зголеми цените на стоките. Ерик Туресонкон Билке ентузијастички се постави за создавање на канал, изготви план за работа, ангажирал работници ... За жал, резултатот беше само ровот долг 118 метри и широк 5,3 метри. По ова дело, моравме да запреме - стана јасно дека ископувањето на каналот ќе потрае премногу време и ќе чини премногу. По ова, обиди за поврзување на езерото Саима со Финскиот Залив или Ладожското Езеро беа преземени многу пати, но беа неуспешни. Сè се промени на почетокот на XIX век. Дотогаш Финска станала дел од Руската империја, а градежните технологии отишле далеку напред. Во 1826 година, Финците испрати делегација на селаните на Николас I со барање конечно да го поврзат езерото Саима и Финскиот залив со водовод. Царот ја одобри идејата, но, за жал, износот потребен за изградбата не беше пронајден во државната каса во тој момент. Работата за создавање на каналот започна само во 1845 година и траеше околу 11 години. На овој проект се потрошени астрономски суми од 12 милиони сребрени белези, но поради високата ефикасност на каналот, трошоците се исплатија за само 25 години. Сега вкупната должина на каналот Саимаа изнесува 57,3 километри, од кои Финска поседува 23,3 километри, а Русија - 34 км. Suomi закуп уште 19,3 километри од каналот. Трошоците за изнајмување се 1,22 милиони евра годишно, плус 18 евроценти за секој бруто капацитет на бродови. Сега околу 11,5 бродови го поминуваат канал годишно, кои носат 4,6 милиони тони товар.

5 часа тишина

И покрај силното име "крстарење", патувањето по каналот Саима од Виборг до Лаппеенранта трае само 5 часа. Но, не брзајте да бидете разочарани - во ова време можете да видите многу.

Порталите се специјални уреди кои им овозможуваат на бродовите да ги надминат големите капки вода - еден од најинтересните моменти на патување по каналот. Вкупно, тие ќе мора да надминат осум: пет на руска страна, а три - од другата страна на границата. Бидете сигурни да одите на палубата за да се восхитувате на брзината и точноста на портата. На Канал Саима, за разлика од крстарењата на пловни руски реки, бродот не застанува на портата на бравата, чекајќи да се отворат широк. Тука, бравите се отвораат автоматски кога бродот се приближува, како вратите во супермаркет. Всушност, за да се пополни портата со вода и да се подигне чамецот за 10 метри, ги зема сите минути. Вкупно, за време на патувањето по каналот Саима, бродот се издига дури 80 метри.

На брегот на каналот Саима поминува патот Виборг - Бруснично - Нујјама - Лаппеенранта, на кој искусни патници веројатно патувале многу пати во Финска. Пловење на брод, тоа е прилично љубопитен да се погледне на овој пат од водата.

До четвртото по ред (ако одите од Русија во Финска) портата наречена "Silty" (финското име е Lietjärvi) се наоѓа стариот канал на каналот, кој се користеше пред реконструкцијата на 1960-тите. Сега се одржува во работна состојба за оние случаи кога е неопходно итно испуштање вода од каналот.

По портата наречена Pällli, бродот оди до отвореното езеро Nuiamanjärvi. Добро е да се погледне на површината на сината вода со мали гребеници на бранови и галеби кои летаат во текот на деновите. Езерото е исто така интересно бидејќи тоа е официјалната граница на Русија и Финска, која поминува низ неа.

Полето на последниот портал Mälkiä брод влегува во познатото езеро Saimaa - најголемиот и најубав систем за вода во Финска, величествените погледи на кои можете да му се восхитувате бескрајно.

7 важни правила на патување на каналот Саима

Така што патувањето долж Saimaa Canal не предизвикува никакви проблеми, но многу задоволство, вреди да се запамети неколку едноставни правила:

Не треба да очекувате од ова патување исти живописни пејсажи како од крстарење, на пример, по должината на Волга. Каналот е создаден првенствено за транспорт на стоки, така што нема да има шарени села со златни куполи и живописни чамци завесани на стрмните брегови. Но, патувајќи по каналот Саима, можете да уживате во погледите на густите смрекани шуми по должината на брегот и бескрајното небо, рефлектирани во мирна вода.

Не очекувајте од крстарење остри врти и се врти. Бродот се движи со брзина од малку повеќе од 10 километри (57 километри должина на каналот Сајменски, поминува околу 5 часа). Но, таков лежерно пливање е најдобро одговара за природата на не брзање Финците, па обично на бродот може да се види многу.

Не заборавајте за граничната контрола, која ве очекува по пристигнувањето во Лаппеенранта. Чудно, царинските службеници овде честопати се попрепазни отколку на "земните" контролни пунктови. Честото и куферите се проверуваат доста често, безмилосно се отстрануваат млечните и месните производи испратени во Финска,

На патнички бродови што летаат на каналот Сајменски од Русија до Финска, постојат продавници во Duty Free. Цените за алкохол и козметика тука се неколку пати повисоки отколку во продавниците за бесцарински граници, но пониски отколку во Финска. Не заборавајте дека е забрането да носите алкохол ако влезете во Suomi помалку од 72 часа.

Патувањето е добро во секое време од годината, но каналот Saimaa најдобро е лета во текот на летото. Бизнисот е дека е подобро да се восхитуваме на убавината на каналот од отворениот горен палуб, бидејќи внатрешноста на бродовите е прилично тесна и не дава добар поглед. И во ветерната финска есен или пролет речиси е невозможно да се издржи подолго од 15-20 минути на отворената палуба.

На брод кој плови на каналот Саима, вечера се нуди во бифе систем во вредност од 19 евра. На прв поглед, ова е скапо, но имајте во предвид дека за неколку сендвичи и сладолед во шведската маса на бродот ќе треба да платите околу истата. Додека цената на вклучена вклучува салата бар, неколку топла јадења со одделни јадења и кафе. Покрај тоа, караоке е обично наредени во ресторан на брод. И песните обично звучат тука на фински, тоа е многу интересно да се види на луѓето од Suomi пее во хор.

Ако се најдете на брод во самрак, не заборавајте да му се восхитувате на спектакуларниот одраз на крајбрежните фенери во темната вода на каналот.

Како да одам таму?

Можете да одите на пат за Саима каналот на два начина - со туристичка агенција или самостојно.

Погледнете го видеото: Имате мачнина при патување? Еве како да ја избегнете! (Октомври 2019).

Loading...

Оставете Го Вашиот Коментар